Поиск
  • Lilia Agarkova

Смольный дал добро фудтракам

Перечень нестационарных торговых объектов - таких, как павильоны, киоски, тележки - будет дополнен механическими транспортными средствами, оборудованными для организации общепита - фудтраками. Такая система уже отчасти существовала в Петербурге. Участники рынка говорят, что скорее всего постановление готовят для какого-то единого оператора.

Настоящий американский фудтрак
Настоящий американский фудтрак

Распределять места под такие киоски будут на специализированных торгах для производителей.

Предложения о местах размещения объектов могут подавать юридические лица, индивидуальные предприниматели, исполнительные органы государственной власти Петербурга, а также граждане, сообщает официальный сайт Смольного. Сбор предложений ведут администрации районов Петербурга. Договоры будут заключаться по результатам проведения аукциона КИО. С мобильных транспортных средств - так называемых фудтраков - будут продавать готовые пищевые продукты промышленного производства и изделия из полуфабрикатов высокой степени готовности.

Также производители хлеба, рыбы, молока и мяса получат возможность продавать свою продукцию в уличных киосках.


Такое решение принято 6 июля на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства. В постановление «О порядке размещения нестационарных торговых объектов» № 1045 будут внесены изменения.


Уже было

Стоит отметить, что автолавки были распространены в Петербурге во времена губернаторства Валентины Матвиенко (2003-2011 годы) и позже - особенно в 2010-2015 годах. Одно время им было разрешено стоять везде, где не запрещено. У станций метро толпились десятки автолавок компаний "Буше", "Месье Патиссье", "Тили-тесто", "Лен Регион Продукт", мурманской компании "Танита фиш", и других производителей пищевых продуктов. В автолавках чаще всего продавали готовые хлебо-булочные изделия, овощи и фрукты, рыбу.


При губернаторе Полтавченко правила расстановки автолавок в городе ужесточили - места нужно было получать по принципу живой очереди. В офисе комитета имущественных отношений - отделении по работе с заявителями - на пр. Стачек, начались потасовки, представители компаний к началу работы офиса пытались выстроиться в живую очередь. Поэтому места стали разыгрывать по конкурсу, и это совсем не понравилось участникам рынка автолавок.


Сейчас опрошенные "СДП" опытные игроки рынка остались равнодушными к сообщению губернатора о фудтраках. "Скорее всего, это постановление готовят под кого-то", - заявил один ветеран, у которого в 2014-2015 годах на улицах Петербурга стояло до 50 автолавок с деликатесами.


Также участники рынка напоминают, что не решен вопрос с правилами дорожного движения - на проезжей части стоять автолавкам и фудтракам запрещают именно эти правила, а на тротуарах - правила благоустройства. "Такая правовая неопределенность сохраняется", - говорят автолавочники.


Ситуацию неоднократно пытался изменить Виктор Евтухов, замминистра торговли и промышленности, подготовив изменения в федеральный закон о торговле - согласно поправкам, фудтраки могли стоять в соответствии с правилами дорожного движения, но в Петербурге чиновники были категорически не согласны с этим - это бы подрывало сборы в бюджет города.


И что сейчас

«Это позволит расширить рынок сбыта социально значимой продукции. Одно важное условие – продавать ее будут сами производители. Это должно снизить цены», - заявил губернатор Александр Беглов, отметив, что в период эпидемии покупать на улице безопаснее, чем в помещении. Он также дал поручение включить зелень и овощи в список продуктов, которыми производителям будет разрешено торговать в киосках.


«Эти меры помогут производителям, нашему малому и среднему бизнесу реализовать свою продукцию в нелегкий для экономики период. Многие петербуржцы получат рабочие места. Также это повысит поступление налогов в бюджет города», - уверен губернатор.


Отметив востребованность нестационарной торговли, особенно в тех районах, где мало магазинов, губернатор подчеркнул, что она должна быть цивилизованной.


Как пояснил глава комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Кирилл Соловейчик, фудтраки смогут устанавливать в том числе фермеры из Ленобласти. Такая мера позволит предприятиям расширить рынки сбыта и избежать доминирования крупных ретейлеров. Так, по оценке КППИТ, сейчас на торговые сети приходится 91% всего оборота продовольствия в Петербурге.


Фудтраки или конкурс

Как говорит предприниматель из Ленинградской области Михаил Белоногов (ИП Белоногов), развивающий потребкооперацию на Северо-Западе и торгующий ягодами и грибами с автолавок, выглядит проект заманчиво, как сыр в мышеловке.


"Интересно, что будет вначале, покупка фудтраков и потом участие в конкурсе, или сначала участие в конкурсе, а потом покупка фудтраков?, - рассуждает Михаил Белоногов, - скорее всего, проект готовят под какого-то производителя этих автолавок и какого-то "жирного игрока", который возьмет на себя большую часть забот о рынке. В прошлом году мы подавали в Смольный записку, что можем обеспечить петербуржцев ягодами и грибами по доступным ценам и гарантированным качеством. Но вот поменялся председатель КИО и никакой реакции нет, поэтому мы все продаем в Москве. Я хотел бы работать здесь, я здесь живу, но не получается, здесь работать невозможно", - резюмирует Михаил Белоногов.


Если вы хотите помочь порталу "Свое дело плюс", можно перевести донейшн на карту Сбербанка номер 4274 3200 3557 0095. Все средства пойдут на развитие проекта. Спасибо.

309 просмотров0 комментариев